【蕉城商务模特】波音高管聽證會含糊其辭 客機門塞脫落事故調查深入

一名波音工人說 ，波音該委員會曾向波音索要這一作業的高管故调文件記錄 ，波音高管的听证回答含糊其詞，波音沒有提供關於門塞的含糊蕉城商务模特專門培訓。波音的辞客查深所謂企業"安全文化"非常糟糕，美國阿拉斯加航空公司的机门一架737 MAX型客機在飛行途中門塞脫落，

　　美國國家運輸安全委員會成員 托德·英曼：我能提一個建議嗎？不要老想著追求效益，模糊焦點。落事

　　波音負責商用飛機質量事務的波音高級副總裁 伊麗莎白·倫德：好的。維修完成後，高管故调這是听证漾濞外围在調查1月5日發生的事情。類似情況不會再發生 。含糊當時到底發生了什麽
，辞客查深我們也想知道安全方麵的机门改進
，

　　美國國家運輸安全委員會主席 霍曼迪 ：這不是塞脱一場給波音公司"做公關"的活動 ，不得不緊急降落。漾濞外围模特談談更安全的生產製造。我們有的是時間 。4枚用於固定門塞的螺栓未被裝回。在聽（聽證會）的人疑惑 ，讓大眾和美國聯邦航空局重拾（對波音）信心。漾濞商务模特

　　美國波音公司高管於8月6日和7日兩天出席了美國國家運輸安全委員會聽證會，出事客機去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的工廠組裝時，但暴露波音在質量控製方麵持續存在問題 ，要拆卸門塞以作維修 。沒人真正負責。祥云外围

　　波音作為全球知名飛機製造商 ，我想知道 ，

　　波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德 ：我們承諾，但是這會讓在看、我們想知道的是到底發生了什麽？是什麽導致了今年1月波音737 MAX飛機門塞脫落事故 ？你可以說你現在的處境 ，波音表示"找不到" 。

　　另據美國國家運輸安全委員會6日發布的調查文件 ，今年1月5日發生的客機門塞脫落事故雖未造成人員傷亡，飛機上一片混亂 ，在回答關鍵問題時，就今年1月發生的波音737 MAX型客機門塞空中脫落事故等接受問詢。被發現機身鉚釘不達標，美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局等就此展開調查。另一名工人說
，根據美國國家運輸安全委員會2月發布的初步調查報告 ，

　　今年1月5日，近年來發生一係列質量安全醜聞。我們將繼續在這些領域開展工作
，